易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比下降29.5%。
2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支,影响1月份的销量,再有就是预计中的有部分车型价格回升,地方促消费的消费券等活动减少,均构成了不利于1月份的放量走势。
国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。
新能源市场方面,1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比下降29.5%。1月新能源车出口9.5万辆,同比增长27.1%,环比下降6.9%。
1月新能源车国内零售渗透率32.8%,较去年同期25.6%的渗透率提升了7.2个百分点,但较去年12月渗透率40.3%下降7.5个百分点。1月,自主品牌中的新能源车渗透率51.8%;豪华车中的新能源车渗透率22.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。
从月度国内零售份额看,1月主流自主品牌新能源车零售份额70.3%,同比增加10个百分点;合资品牌新能源车份额4.9%,同比增加0.9个百分点;新势力份额14.8%,同比增加3.7个百分点;特斯拉份额6.0%,同比下降0.9个点。
1月燃油轿车销量TOP30
排名
车系名称
24年01月销量(辆)
1
朗逸
32419
2
轩逸
30384
3
速腾
27826
4
帕萨特
22313
5
星瑞
21253
6
思域
21234
7
逸动
20898
8
帝豪
19341
9
奥迪A6L
18027
10
长安UNI-V
17372
11
迈腾
16593
12
凯美瑞
16352
13
雅阁
15456
14
艾瑞泽8
15083
15
红旗H5
14865
16
宝马3系
14811
17
卡罗拉
13921
18
型格
13023
19
宝来
11695
20
伊兰特
11301
21
君威
10564
22
奔驰C级
10300
23
宝马5系
10197
24
奥迪A4L
9889
25
荣威i5
8473
26
领克03
8450
27
奔驰E级
8345
28
天籁
8198
29
科鲁泽
8181
30
凯迪拉克CT5
7841
没有任何的意外,燃油轿车销量榜前三名依然被朗逸、轩逸、速腾三位熟悉的面孔霸占。其中朗逸和轩逸的销量均突破了三万辆,而朗逸以2000辆的优势领先轩逸位居榜首,速腾则以27826辆排在了第三名。
在中型车销量方面,1月较以往变动还是比较大的,凯美瑞、帕萨特、迈腾不再齐头并进,只有帕萨特的表现还算坚挺,以22313辆位居燃油轿车销量榜第四名,而凯美瑞和迈腾销量均跌出了前十名,其中迈腾以16593辆位居第十一名,凯美瑞比迈腾少了200辆左右,屈居销量榜十二名。另一款日系中型车代表雅阁的表现则比较稳定,以15456辆排在凯美瑞之后。
豪华车市场方面,宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A6L的表现相对稳定,均实现了月销破万的成绩,但挤身前十名榜单中的只有奥迪A6L一款车型,销量达到18027辆。奔驰E级1月销量为8345辆,而全新奔驰E级长轴距版已经在去年12月份上市,随着产品力的升级,销量也将逐渐攀升。
中国品牌方面,长安品牌下的逸动、UNI-V,吉利品牌下的星瑞、帝豪表现比较优秀,全部挤身销量榜前十名之列。其中吉利星瑞的表现尤为突出,以21253辆紧随帕萨特之后,位列销量榜第五名。
1月燃油SUV销量TOP30
排名
车系名称
24年01月销量(辆)
1
长安CS75PLUS
40496
2
本田CR-V
26872
3
星越L
23387
4
哈弗H6
22846
5
瑞虎8
21097
6
锋兰达
18066
7
卡罗拉锐放
17238
8
RAV4荣放
16914
9
途观L
16264
10
博越L
14022
11
皓影
13198
12
宝马X3
12987
13
威兰达
12983
14
奥迪Q5L
12753
15
长安欧尚Z6
12176
16
宝马X5
11935
17
长安CS55PLUS
11934
18
红旗HS5
11249
19
途岳
11060
20
长安欧尚X5 PLUS
11048
21
捷途旅行者
10959
22
探岳
10798
23
昂科威
10249
24
奔驰GLC
10193
25
逍客
10088
26
捷途X70
9746
27
博越
9424
28
宝马X1
8843
29
哈弗大狗
7979
30
缤越
7911
在燃油SUV销量榜中,冠亚军长期被哈弗H6以及长安CS75PLUS,哈弗H6在去年的后几个月表现优异,曾连续蝉联销量冠军,但在2024年1月,哈弗H6的表现有一些疲软,甚至被本田CR-V、吉利星越L超越,仅以22846辆位列销量榜第四名。而长安CS75PLUS的表现则可以用亮眼来形容,月销突破了4万辆,成为1月燃油SUV当之无愧的销量冠军。
本田CR-V在1月的销量表现还是非常出彩的,作为一款能力非常全面的合资紧凑SUV,CR-V一直很受国内消费者欢迎,1月更是以26872辆的销量将“神车”哈弗H6超越,荣登燃油SUV销量榜亚军之位。吉利星越L同样是燃油SUV销量榜前十名中的常客,1月销量达到23387辆,算是比较稳定的发挥。
日系SUV在燃油SUV销量榜上一直是一个非常强大的群体,甚至一度在前十名榜单中占据了半壁江山,而在1月的销量榜单中,日系SUV表现同样优异。除了排在第二名的CR-V外,锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放三款车型也都跻身前10名之列,销量都在17000-18000辆之间。究其原因,主要与丰田和本田旗下SUV车型强大的性价比以及诱人的终端优惠有很大关系。
豪华中型SUV市场中,宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC依然延续了稳定的发挥,销量均突破了1万辆。华晨宝马X5在1月的表现分外抢眼,61.20万元的起售价能获得月销破万的成绩,充分说明了这款车贵也是有理由的。
1月新能源轿车销量TOP30
排名
车系名称
24年01月销量(辆)
1
秦PLUS新能源
29244
2
海鸥
28050
3
海豚
16386
4
长安Lumin
16041
5
宏光MINIEV
15520
6
五菱缤果
11746
7
汉
11248
8
熊猫
11092
9
五菱星光
10103
10
Model 3
9969
11
AION S
9534
12
海豹
8459
13
大众ID.3
7606
14
红旗E-QM5
7253
15
驱逐舰05
6400
16
银河L6
6389
17
荣威D7
6001
18
ZEEKR 007
5853
19
深蓝SL03
5694
20
ZEEKR 001
5272
21
微蓝VELITE 6 纯电动
5249
22
宝马i3
4745
23
零跑T03
4606
24
欧拉好猫
4033
25
长安启源A07
3830
26
逸动EV
3431
27
银河E8
3058
28
长安启源A06
3017
29
长安启源A05
2921
30
吉利几何A
2802
2024年1月新能源轿车排行榜前三名成员再次被比亚迪家族霸榜,秦PLUS新能源、海鸥、海豚持续稳定输出,分别交出29244、28050、16386辆的优异成绩。秦PLUS新能源1月销量虽然较2023年12月下降了11898辆,但实力依然强劲,继续蝉联轿车销量冠军宝座。
被称为国货之光的宏光MINIEV比以往月销量下滑明显,仅获得15520辆。在宏光MINIEV获得成功之后,许多车企也纷纷推出对标产品,进入前10名榜单中的熊猫、长安Lumin便是如此。本月长安Lumin获得了巨大的成功,排名上升至第4名,成功超越宏光MINIEV。
作为极氪推出的全新纯电动中型车,极氪007则在上市首月交出了5853辆的成绩单。新车在进一步丰富极氪汽车产品线的同时,也给广大消费者提供了更多的选择。
荣威D7作为“D家族”首款车型上市后有着不错的热度,本月销售6001辆,位居榜单第17名。凭借着B级车的体验,A级车的价格,让我们对D7是否会成为荣威下一个爆款车型充满期待。
1月新能源SUV销量TOP30
排名
车系名称
24年01月销量(辆)
1
宋PLUS新能源
32267
2
问界M7
29997
3
Model Y
29912
4
宋Pro新能源
19952
5
元PLUS
16831
6
理想L7
13343
7
AION Y
10079
8
银河L7
9772
9
深蓝S7
9109
10
理想L8
9061
11
唐新能源
8892
12
领克08
8816
13
理想L9
8762
14
宋L
7374
15
蓝电E5
5289
16
豹5
5203
17
坦克500新能源
5045
18
哪吒X
4766
19
智己LS6
4612
20
坦克400新能源
4586
21
哈弗猛龙
4207
22
吉利几何E萤火虫
4045
23
长安欧尚Z6新能源
3952
24
蔚来ES6
3944
25
宝马iX3
3769
26
ID.4 CROZZ
3622
27
零跑C11 纯电动
2724
28
零跑C11 增程版
2602
29
岚图FREE
2333
30
蓝山 DHT PHEV
2085
由于特斯拉Model Y销量的下滑,宋PLUS新能源在2024年1月荣登SUV销量榜冠军宝座。宋Pro新能源与元PLUS紧随其后。在插混、纯电两大领域拥有强大技术储备的比亚迪在前5名的排行榜中继续占据半壁江山。
问界M7最近的表现可以用抢眼来形容,2024年1月销量达到了29997辆,相较上月提升了近5000辆,排名已经超越了理想三款车型,来到了第2名的位置。能有如此实力,还要得益于华为的助力。
除了比亚迪和AITO问界的强势表现外,1月理想L7在2024年首月就交出了13343辆的好成绩,榜单排名上升1位,位居第6名。
除了理想L7以外的“7”字辈车型,本月也均有着不俗的表现。银河L7本月销量9772辆,位居销量榜单第8名。深蓝S7较上月相比提升了4名,位居第9。
1月MPV销量TOP30
排名
车系名称
24年01月销量(辆)
1
腾势D9
8360
2
赛那
6976
3
传祺M8
5470
4
格瑞维亚
5368
5
别克GL8
4989
6
传祺M6
4606
7
五菱佳辰
4405
8
艾力绅
3912
9
岚图梦想家
3539
10
传祺E8
3470
11
小鹏X9
2478
12
奥德赛
2316
13
菱智
2065
14
威然
1767
15
威霆
1570
16
大通G50
1564
17
瑞风M3
1493
18
世纪
1490
19
奔驰V级
1435
20
锐胜王牌M7
1281
21
传祺E9
1216
22
魏牌高山
1091
23
库斯途
1015
24
ZEEKR 009
704
25
金海狮
694
26
奔腾NAT
657
27
五菱凯捷
622
28
远志M1
545
29
五菱征程
515
30
菱智M5 EV
479
1月MPV销量TOP30的排名可以说是翻天覆地的变化,腾势D9的出现一举改变了别克GL8常年霸榜的格局。1月腾势D9以8360辆的成绩位居冠军之位,迎来2024年销量“开门红”。反观MPV“常青树”别克GL8本月销量4989辆,位居第五位。
月销量6976辆的赛那紧随其后,表现优异。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型,格瑞维亚有了运动套件的加持更具个性,本月卖出了5368辆,排名第4。
MPV销量榜的另一个亮点就是中国品牌MPV之光传祺的优异表现了,旗下传祺M8、传祺M6、传祺E9、传祺E8四款车型每月都会给传祺带来稳定的销量贡献。
经过多年的辛苦经营,岚图梦想家在自主高端新能源品牌中脱颖而出,本月卖出了3539辆,位居第9位。
本田姐妹车型奥德赛与艾力绅的销量十分稳定,始终保持在3000辆上下。本田的MPV目前正在遭受强大的市场冲击,这或许不是因为产品力的原因,而是消费需求,市场走向变化的一个结果。
小鹏X9作为纯电动派MPV车型,首月就有2478辆的成绩入账。相信随着后续产能的提升,小鹏X9将会成为MPV市场中的又一新生力量。
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责任编辑: 许振宇