据外媒报道，特斯拉Cybertruck成为了汽车业界的研究对象，这款口碑两极分化的纯电动皮卡正受到一些老牌汽车制造商的关注，其中包括韩国现代汽车公司。据传，该公司对一辆特斯拉Cybertruck进行了拆解分析。

行业内部消息人士透露，上个月末，现代汽车集团南阳研究中心(Namyang Research Center)开始对一辆Cybertruck进行拆卸分析。据报道，这项研究已于2024年7月28日完成。

尽管目前尚不清楚现代为何对Cybertruck进行拆解研究，但有报道称，现代计划在未来几年内在美国电动皮卡市场上发力。据报道，为了实现进入美国电动皮卡市场的目标，现代正在寻求开发一款纯电动皮卡，将同时使用现代和起亚品牌进行销售。

报道称，现代即将推出的纯电动皮卡的目标是提供4,000千克的负载，续航里程超过500公里。现代计划在2029年每年生产超过5万辆纯电动皮卡；起亚则计划从2028年开始生产该车型，每年生产5万余辆。

特斯拉Cybertruck成为了现代汽车的参考车型，该车型因其48V架构和线控转向系统等创新技术在其细分市场中独树一帜。

虽然Cybertruck在网络上的口碑有些两极分化，但是《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)最近指出，今年7月，这款纯电动皮卡是美国售价超过10万美元细分市场最畅销的车型。

北美皮卡市场规模非常庞大，年销量在280万至300万辆之间，是该地区轿车销量的两倍多。迄今为止，美国最畅销的三款皮卡分别是福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇Ram。据Marklines估计，仅这三款车型去年的合并销量就超过170万辆，超过了现代和起亚在美国年销量的总和。